车辆暖气系统发热的原因可分为两种:一是发动机冷却系统造成的，二是暖空气控制机构工作不好造成的。在保养时，要先确定是哪一个原因造成的，然后进行相应的保养。判别的方法很简单，看看暖风小水箱的两个进水管的温度。如果两管足够热，那是风量控制机构的问题。相反，如果两个管道是冷的，或者一个是热的，一个是冷的，这是一个冷却系统问题。冷却系统可能出现的问题如下:首先,恒温器通常是过早打开或打开自动调温器,以便冷却系统过早流传,和外部温度很低,尤其是在汽车运行时,寒风快速冷却防冻,发动机水温不来,温暖的风不热。二、泵叶轮损坏或丢失，使流经暖风小水箱的流量不够，热量不来。三、发动机冷却系统有空气阻力，空气阻力导致冷却系统循环不良，导致水温高，暖空气不热。如果冷却系统中始终有空气，很可能是冷却系统的垫圈坏了。如果暖风小水箱进水管很热，出水管很凉，这种情况应该是暖风小水箱堵塞。应更换暖风小水箱。

首先,检查温控器是否正常工作,异常应该被取代,第二,检查水箱和管道的热空气,水或防冻剂是脏的,有阻塞环